9 ore fa
per un utilizzo saltuario di un un autopilota su un daysailer sprovvisto di impianto elettrico, pensavo ad una soluzione di alimentazione economica, leggera, asportabile e facilmente ricaricabile a casa.
l’idea iniziale era di porre un pacco preassemblato di 18650 in un contenitore rigido ermetico su cui montare la presa femmina dell’autopilota protetta dal solito fusibile.
Il pacco ha una corrente di scarica continua di 5A e 10 di picco quindi non dovrebbe avere problemi a gestire i 2A scarsi dell’autopilota.
come seconda opzione stavo pensando di utilizzare un jumpstarter portatile di quelli con torcia, prese di ricarica 5v e magari anche compressorino in luogo del pacco preassemblato in modo da dare più di un utilizzo all’oggetto che così non rischia di restare abbandonato nei periodi di inutilizzo dell’autopilota; lo porrei nella solita scatola ermetica e lo collegherei alla linea fusibile-presa autopilota con una spina EC3/EC5 dedicata da innestare nello presa su cui solitamente insistono i cavi con morsetti per l’utilizzo come avviatore.
vedete criticità? mi sfugge qualcosa?
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l’idea iniziale era di porre un pacco preassemblato di 18650 in un contenitore rigido ermetico su cui montare la presa femmina dell’autopilota protetta dal solito fusibile.
Il pacco ha una corrente di scarica continua di 5A e 10 di picco quindi non dovrebbe avere problemi a gestire i 2A scarsi dell’autopilota.
come seconda opzione stavo pensando di utilizzare un jumpstarter portatile di quelli con torcia, prese di ricarica 5v e magari anche compressorino in luogo del pacco preassemblato in modo da dare più di un utilizzo all’oggetto che così non rischia di restare abbandonato nei periodi di inutilizzo dell’autopilota; lo porrei nella solita scatola ermetica e lo collegherei alla linea fusibile-presa autopilota con una spina EC3/EC5 dedicata da innestare nello presa su cui solitamente insistono i cavi con morsetti per l’utilizzo come avviatore.
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[b]Rock On Sail Fast!![/b]