10 ore fa
certi tipi di boccole, le autoallineanti della jefa steering ad esempio, sono composte da un alloggiamento in alluminioe da un ogiva in delrin, la parte fissa sullo scafo essendo di alluminio tende a corrodersi creando uno strato interno di ossido di alluminio che noi barcaioli conosciamo bene, e comprime la boccola che comprime l asse del timone e diventa duro, durissimo a volte.
Si usa , nei migliori dei casi, fare scendere il timone , levare la boccola a sfera, pulire bene l alloggiamento, metterci del grasso isolante, rimettere la sfera e rimontare il timone e si va avavnti per un altra stagione in attesa di levare tutta la boccola completa e sostituirla.
Adesso Jefa le fa anchesse in Nylon anticorrosione. Non ho mai veramente capito l utilità nell installare questo tipo di boccole autoallineanti se non per facilitare la posa nel momento della costruzione, gli argomenti sarebbero per compensare la flessione dell asse del timone, che in barche con due timoni o con una pala corta é praticamente zero, delle semplici boccole in delrin come su tante barche farebbero lo stesso lavoro e durerebbero anni in piu, vai a saperlo
Si usa , nei migliori dei casi, fare scendere il timone , levare la boccola a sfera, pulire bene l alloggiamento, metterci del grasso isolante, rimettere la sfera e rimontare il timone e si va avavnti per un altra stagione in attesa di levare tutta la boccola completa e sostituirla.
Adesso Jefa le fa anchesse in Nylon anticorrosione. Non ho mai veramente capito l utilità nell installare questo tipo di boccole autoallineanti se non per facilitare la posa nel momento della costruzione, gli argomenti sarebbero per compensare la flessione dell asse del timone, che in barche con due timoni o con una pala corta é praticamente zero, delle semplici boccole in delrin come su tante barche farebbero lo stesso lavoro e durerebbero anni in piu, vai a saperlo