07-10-2026, 16:17
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 07-10-2026, 16:18 da Frappettini.)
Circa un anno fa, con non poca fatica, riuscii a leggere l'anno di fabbricazione della membrana di tenuta del sailDrive della mia barca (un modello del 2000). La data stampata risalìva al 1999, confermando l'ipotesi che si trattasse ancora del componente originale. Quindi avevo l' anello di gomma li da 25 e passa anni
Nonostante l'anello apparisse visivamente in perfette condizioni, il buon senso mi spinse a sostituirlo alla prima occasione utile. Interpellato sulla questione, il meccanico mi disse di non aver mai sentito di membrane che si fessurino spontaneamente per sola vetustà; tuttavia, nel corso degli anni, gli era capitato di sostituirne alcune vecchi membrane che si erano crepate in seguito a urti con oggetti semisommersi.
E' quindi lecito pensare che la perdita progressiva di elasticità dovuta all'età possa rendere la gomma più vulnerabile agli impatti?
Adesso la membrana è nuova e almeno di quella non mi dovrò preoccupare per gli anni a venire; se la tua membrana ti preoccupa, tu cambiala; vorrà dire che tu paghi sia per la sostituzione ma anche per stare tranquillo.
Nonostante l'anello apparisse visivamente in perfette condizioni, il buon senso mi spinse a sostituirlo alla prima occasione utile. Interpellato sulla questione, il meccanico mi disse di non aver mai sentito di membrane che si fessurino spontaneamente per sola vetustà; tuttavia, nel corso degli anni, gli era capitato di sostituirne alcune vecchi membrane che si erano crepate in seguito a urti con oggetti semisommersi.
E' quindi lecito pensare che la perdita progressiva di elasticità dovuta all'età possa rendere la gomma più vulnerabile agli impatti?
Adesso la membrana è nuova e almeno di quella non mi dovrò preoccupare per gli anni a venire; se la tua membrana ti preoccupa, tu cambiala; vorrà dire che tu paghi sia per la sostituzione ma anche per stare tranquillo.