09-05-2009, 17:14
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da m.bruni99
ok.. qualche nota..
da noi drizza e belin se ne occupa il drizzista..
quindi carrello e scotta::
correggetemi se belin:
bolina:
il timoniere guarda i filetti x capire quanto può orzare/poggiare
quindi, (x me) sono io a dover mettere a segno la vela guardando la sua forma.
nel caso di un buono se lui non ci orza, lasco un po' per dare piu velocità, nel caso di scarso lasco se il timoniere non poggia.
altro problema, come vedere quando la vela è a segno di scotta dopo una virata.. voi cosa guardate?
io ho sempre aspettato un attimo a cazzare per far riprendere la barca, cazzato a crocetta, guardato se il fiocco scarica sulla randa, guardato la forma della inferitura se rifiuta e della balumina se porta tutta..
commenti ed eventuali belin, ho da imparare.. grazie!
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Mi sono annodato io non capendo o intendevi 'belin'?
ok.. qualche nota..
da noi drizza e belin se ne occupa il drizzista..
quindi carrello e scotta::
correggetemi se belin:
bolina:
il timoniere guarda i filetti x capire quanto può orzare/poggiare
quindi, (x me) sono io a dover mettere a segno la vela guardando la sua forma.
nel caso di un buono se lui non ci orza, lasco un po' per dare piu velocità, nel caso di scarso lasco se il timoniere non poggia.
altro problema, come vedere quando la vela è a segno di scotta dopo una virata.. voi cosa guardate?
io ho sempre aspettato un attimo a cazzare per far riprendere la barca, cazzato a crocetta, guardato se il fiocco scarica sulla randa, guardato la forma della inferitura se rifiuta e della balumina se porta tutta..
commenti ed eventuali belin, ho da imparare.. grazie!
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Mi sono annodato io non capendo o intendevi 'belin'?