29-05-2009, 03:04
mi permetto di rammentare le palline da golf... la transizione da strato limite laminare a turbolento energizzando lo stesso gli consente di evitare il distacco a maggiori angoli di incidenza rispetto a quelli che consentirebbe il regime laminare... questo sistema è usato sui profili alari di alcuni aerei da caccia con una 'piccola' area . la tua affermazione mi sembra scorretta... ma tutto risale ai miei studi oramai un po lontani nel tempo... 