09-06-2009, 02:23
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da zankipal
Una cosa importantissima è che l'asola non sia quadrata ma deve avere gli spigoli raggiati, altrimenti i carichi innescano delle cricche pericolosissime.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
yes
questo già lo sapevo stasera ho fatto un giro in Imarroncinichegalleggiano.... con i binocoli i ''nasini'' son tutti in due pezzi e chi ha lo stralletto in ''testa'' murato in coperta poco dietro lo strallo principale ( 30/40 cm ( son decine questi sistemi stranieri e non ) usa le drizze spi ( stasera ho chiesto a un francese in transito con barca in ferro )
il sistema mi pare che prevalga in barche sui 30 34 piedi,credo sia il giusto compromesso in queste dimensioni senza dover sacrificare la cabina di prua con lande ingombranti
siu barche più grandi hanno sia questo sistema che la classicA trinchetta grazie BV
Una cosa importantissima è che l'asola non sia quadrata ma deve avere gli spigoli raggiati, altrimenti i carichi innescano delle cricche pericolosissime.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
yes
questo già lo sapevo stasera ho fatto un giro in Imarroncinichegalleggiano.... con i binocoli i ''nasini'' son tutti in due pezzi e chi ha lo stralletto in ''testa'' murato in coperta poco dietro lo strallo principale ( 30/40 cm ( son decine questi sistemi stranieri e non ) usa le drizze spi ( stasera ho chiesto a un francese in transito con barca in ferro ) il sistema mi pare che prevalga in barche sui 30 34 piedi,credo sia il giusto compromesso in queste dimensioni senza dover sacrificare la cabina di prua con lande ingombranti
siu barche più grandi hanno sia questo sistema che la classicA trinchetta grazie BV
