10-06-2009, 00:44
Immagino anch'io si stia parlando di Hydra-net della Dimension Polyant. E'un tessuto misto di poliestere/spectra.
Anche a me, come ad anonimone, pare strana questa esigua differenza di prezzo, dato che il costo del materiale (x cross-cut) è di 3 volte superiore a quello dell'analogo dacron da crociera. Il radiale costa ancora di più. Può essere che il velaio, per un qualsiasi motivo, voglia spingere questa tipologia di materiale.
Passiamo alle mie opppinioni personali:
Il materiale effettivamente ha delle caratteristiche di resistenza a rottura eccezionali e dunque assumiamo che effettivamente duri di più agli strapazzi.
L'altra faccia della medaglia, però, che è interconnessa con questa, è che purtroppo non ha una grande stabilità di forma, a causa della notevole elasticità e conseguente deformazione a trazione in tutte le direzioni, ed, essendo un tessuto, in particolare sulla diagonale.
Dunque non è in grado di mantenere la sua forma originaria di progetto da nuovo; però ammetto che si comporta nello stesso modo anche dopo anni .........
Ciao
Anche a me, come ad anonimone, pare strana questa esigua differenza di prezzo, dato che il costo del materiale (x cross-cut) è di 3 volte superiore a quello dell'analogo dacron da crociera. Il radiale costa ancora di più. Può essere che il velaio, per un qualsiasi motivo, voglia spingere questa tipologia di materiale.
Passiamo alle mie opppinioni personali:
Il materiale effettivamente ha delle caratteristiche di resistenza a rottura eccezionali e dunque assumiamo che effettivamente duri di più agli strapazzi.
L'altra faccia della medaglia, però, che è interconnessa con questa, è che purtroppo non ha una grande stabilità di forma, a causa della notevole elasticità e conseguente deformazione a trazione in tutte le direzioni, ed, essendo un tessuto, in particolare sulla diagonale.
Dunque non è in grado di mantenere la sua forma originaria di progetto da nuovo; però ammetto che si comporta nello stesso modo anche dopo anni .........
Ciao