12-06-2009, 16:31
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da bluebarbjack
sino a pochi anni fa non esisteva neppure il problema: sotto i 40' era difficilissimo trovare una ruota, e per quasi tutti i cantieri era un extra da pagare salatissimo.
adesso troviamo ruote dappertutto, anche su barche di 8 metri.
questo nasce da una concezione ormai automobilistica della nautica, e della vela in particolare.
le persone escono dall'ufficio, salgono in macchina e si attaccano al volante, fanno l'autostrada, arrivano alla berca, scendono e si risentono a proprio agio.... dietro ad un volante, che marinarescamente chiamano RUOTA. poi sorge un dubbio: ma le ruote non devono essere quattro, in gomma e nere? bah!, come sono strane 'ste barche!
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
in nord europa montano la ruota di serie su molte barhe anche più piccole di 38' da . non credo che lì lo facciano perchè fa . motivo pratico forse c'è....
sino a pochi anni fa non esisteva neppure il problema: sotto i 40' era difficilissimo trovare una ruota, e per quasi tutti i cantieri era un extra da pagare salatissimo.
adesso troviamo ruote dappertutto, anche su barche di 8 metri.
questo nasce da una concezione ormai automobilistica della nautica, e della vela in particolare.
le persone escono dall'ufficio, salgono in macchina e si attaccano al volante, fanno l'autostrada, arrivano alla berca, scendono e si risentono a proprio agio.... dietro ad un volante, che marinarescamente chiamano RUOTA. poi sorge un dubbio: ma le ruote non devono essere quattro, in gomma e nere? bah!, come sono strane 'ste barche!
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
in nord europa montano la ruota di serie su molte barhe anche più piccole di 38' da . non credo che lì lo facciano perchè fa . motivo pratico forse c'è....
