22-06-2009, 23:29
Quoto sia CptBlood che Straorza, una ragione non esclude l'altra, anzi si integrano. Se andate a vedere le barche negli Stati Uniti ed in Canada, vi sono ancora molti ketch, sono barche con una filosofia completamente diversa dalla produzione mediterranea, in cui barche leggere, con grandi pozzetti, interni spaziosi (e poco marini), armi di facile gestione-tutto avvolgibile- e buoni per venti deboli, hanno anche un senso ,visto il programma medio di navigazione che si riduce quasi sempre ad uscite giornaliere ed a brevi crociere estive con il tempo limitato dal periodo di vacanze
A parità di lunghezza e dislocacmento un ketch è sempre meno performante di uno sloop, ha però senso nelle lunghe navigazioni per la facilità di manovra di cui si è ampiamente parlato.
B.v.
A parità di lunghezza e dislocacmento un ketch è sempre meno performante di uno sloop, ha però senso nelle lunghe navigazioni per la facilità di manovra di cui si è ampiamente parlato.
B.v.
