23-06-2009, 16:25
Ciao CapitanGatto,
ferramente e bozzellame Viadana (buon rapporto qualità-prezzo a mio avviso) per riarmare al meglio l' FJ la trovi anche sull'isola (www.viadana.it - ci sono rivenditori a Cagliari e Sassari).
Per la mia esperienza, a meno di un evidente gioco della landa dove attraversa lo scafo che lascerebbe intravedere un problema all' interno, non ti conviene aprire lo scafo ispezionare e chiudere con i tappi.
Le cause maggiori di disalberamento io le ho avute sempre per colpa delle coppiglie di fissaggio dei perni passanti sulle piastre forate. Il sistema è quello che descrive sailor13 'dovresti avere una piastrina forata attaccata alla sartia e due appaiate attaccate alla landa', una per lato della landa, il tutto messo in tensione e fissato con un perno passante, chiuso con una buona coppiglia verso l'interno e nastrando bene l'insieme.
(appena posso ti mando una foto..)
Ciao e divertiti soprattutto !!!
ferramente e bozzellame Viadana (buon rapporto qualità-prezzo a mio avviso) per riarmare al meglio l' FJ la trovi anche sull'isola (www.viadana.it - ci sono rivenditori a Cagliari e Sassari).
Per la mia esperienza, a meno di un evidente gioco della landa dove attraversa lo scafo che lascerebbe intravedere un problema all' interno, non ti conviene aprire lo scafo ispezionare e chiudere con i tappi.
Le cause maggiori di disalberamento io le ho avute sempre per colpa delle coppiglie di fissaggio dei perni passanti sulle piastre forate. Il sistema è quello che descrive sailor13 'dovresti avere una piastrina forata attaccata alla sartia e due appaiate attaccate alla landa', una per lato della landa, il tutto messo in tensione e fissato con un perno passante, chiuso con una buona coppiglia verso l'interno e nastrando bene l'insieme.
(appena posso ti mando una foto..)
Ciao e divertiti soprattutto !!!