25-06-2009, 18:59
Innanzitutto devo criticare come sono state realizzate: il paranco è troppo in alto, vanificando quindi rigidità, rapidità di manovra, costi, resistenza al vento e perchè no, anche l'estetica. RIgidità perchè il cavo si estende meno della cima, rapidità perchè devi recuperare molta più cima, costi perchè un metro di cavo costa meno di 4 metri di cima, anche vulgaris,resistenza al vento ed estetica credo non ci sia bisogno di spiegazione.
Elastico: uno appena sotto gli attacchi, per evitare che la randa in issata prenda la volante ( e con i terminalli a martello c'è il rischio che lo faccia ruotare ed uscire di sede); uno sotto la crocetta che richiama la volante sotto vento ed evita danni maggiori. in alternativa come suggerito da albert bozzellino sul belin.
Anche a me sembrerebbero più strutturali che non... ma bisogna anche vedere la sezione del profilo dell'albero se non sia stata maggiorata.
Ultimo: come giustamente dice polipo, è meglio rivolgersi ad un esperto, di persona o no. Magari meglio farlo prima.....
Elastico: uno appena sotto gli attacchi, per evitare che la randa in issata prenda la volante ( e con i terminalli a martello c'è il rischio che lo faccia ruotare ed uscire di sede); uno sotto la crocetta che richiama la volante sotto vento ed evita danni maggiori. in alternativa come suggerito da albert bozzellino sul belin.
Anche a me sembrerebbero più strutturali che non... ma bisogna anche vedere la sezione del profilo dell'albero se non sia stata maggiorata.
Ultimo: come giustamente dice polipo, è meglio rivolgersi ad un esperto, di persona o no. Magari meglio farlo prima.....