01-07-2009, 22:10
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Gamble
e io non merito risposta?
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Non ho capito la .
A parte gli scherzi, in alcune tipologie di vele (es. G1 light, Mainsail Offshore) si preferisce utilizzare le fibre aramidiche anzichè il carbonio, perchè sono più resistenti alle sollecitazioni improvvise o locali, oltre al fatto che il peso specifico del kevlar (come il costo) è inferiore a quello del carbonio.
Generalmente gli aramidici, che prendono poi vari nomi dalle ditte che li producono si dividono a grandi linee in basso modulo es. K29 ed alto modulo es. K49. Quasi sempre, per ragioni che ci dicono tecniche (leggi di costo) nei laminati sono mescolati insieme.......
Ciao
e io non merito risposta?
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Non ho capito la .
A parte gli scherzi, in alcune tipologie di vele (es. G1 light, Mainsail Offshore) si preferisce utilizzare le fibre aramidiche anzichè il carbonio, perchè sono più resistenti alle sollecitazioni improvvise o locali, oltre al fatto che il peso specifico del kevlar (come il costo) è inferiore a quello del carbonio.
Generalmente gli aramidici, che prendono poi vari nomi dalle ditte che li producono si dividono a grandi linee in basso modulo es. K29 ed alto modulo es. K49. Quasi sempre, per ragioni che ci dicono tecniche (leggi di costo) nei laminati sono mescolati insieme.......
Ciao