04-07-2009, 01:38
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 04-07-2009, 01:41 da cavallone.)
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Furkolkjaaf
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]spostare i segni di stazza sulle misure dichiarate, perchè ad un eventuale controllo sono quelli che faranno fede <hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
sulle definizioni IRC e quella della P é indicata come parte . così anche prima, o é cambiato ?<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]Che cosa non ti torna, che la misura di E e di P siano delle misure che si prendono in assenza di vela, ma si prendono direttamente sull'alberatura?
È sempre stato in questo modo, solo che (non ti dò torto) la gente fa fatica a ricordarsene.
ti incollo qua sotto la versione che era valida nel 2001 per l'IMS:
[color=navy]808. Foot of Mainsail.
1. Foot of Mainsail (E). E shall be the length measured along the boom from the aft side of the mast including any external track or groove, or its fair extension parallel to the axis of the mast, to the aftermost position to which the sail is permitted to extend. Where this latter point is inside of the boom end, it shall be located by the inner edge of a one inch measurement band around the boom.[color='navy]
cioè in parole povere 'to the aftermost position to which the sail is permitted to extend' vuol dire la posizione più indietro possibile che sia possibile per quel boma, quindi non si fa nessun riferimento alla dimensione effettiva di una particolare randa. Se vuoi rendere questa misura in modo che sia più appropriata con la tua randina cortina, devi pitturarci la famosa marca sul boma in maniera visibile e duratura, proprio perché è la marca che viene misurata.
Nella versione 2009 delle regole IMS la cosa è ancora più comprensibile dato che la descrivono nel capitolo Part F - RIG (cioè dove parlano dell'alberatura Rig)
[color=navy]F5.1 E shall be the outer point distance.[color='navy]
e conseguentemente non si trova nel capitolo dedicato alle vele
Part G - SAILS dove si trovano descritte unicamente le misure che si devono prendere sulla particolare randa (es. le catene intermedie 1/4 1/2 3/4 dalla randa specifica).
Poi Nel regolamento IRC, la descrizione della E è altrettanto chiara dicendo che
'[color=navy]to the inside of a permanent 25 mm band of contrasting colour beyond which the mainsail clew point shall not be set. If there is no band the measurement shall be taken to the aft end of the boom.[color='navy]'
mentre le novità della edizione 2009 consiste unicamente nella [color=navy]The definition of P is amended, without substantive effect, to correct the historic omission of 'permanent'.[color='navy]
se poi intendevi un altro discorso... pazienza abbiamo fatto un po' di ripasso...
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]spostare i segni di stazza sulle misure dichiarate, perchè ad un eventuale controllo sono quelli che faranno fede <hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
sulle definizioni IRC e quella della P é indicata come parte . così anche prima, o é cambiato ?<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]Che cosa non ti torna, che la misura di E e di P siano delle misure che si prendono in assenza di vela, ma si prendono direttamente sull'alberatura?
È sempre stato in questo modo, solo che (non ti dò torto) la gente fa fatica a ricordarsene.
ti incollo qua sotto la versione che era valida nel 2001 per l'IMS:
[color=navy]808. Foot of Mainsail.
1. Foot of Mainsail (E). E shall be the length measured along the boom from the aft side of the mast including any external track or groove, or its fair extension parallel to the axis of the mast, to the aftermost position to which the sail is permitted to extend. Where this latter point is inside of the boom end, it shall be located by the inner edge of a one inch measurement band around the boom.[color='navy]
cioè in parole povere 'to the aftermost position to which the sail is permitted to extend' vuol dire la posizione più indietro possibile che sia possibile per quel boma, quindi non si fa nessun riferimento alla dimensione effettiva di una particolare randa. Se vuoi rendere questa misura in modo che sia più appropriata con la tua randina cortina, devi pitturarci la famosa marca sul boma in maniera visibile e duratura, proprio perché è la marca che viene misurata.
Nella versione 2009 delle regole IMS la cosa è ancora più comprensibile dato che la descrivono nel capitolo Part F - RIG (cioè dove parlano dell'alberatura Rig)
[color=navy]F5.1 E shall be the outer point distance.[color='navy]
e conseguentemente non si trova nel capitolo dedicato alle vele
Part G - SAILS dove si trovano descritte unicamente le misure che si devono prendere sulla particolare randa (es. le catene intermedie 1/4 1/2 3/4 dalla randa specifica).
Poi Nel regolamento IRC, la descrizione della E è altrettanto chiara dicendo che
'[color=navy]to the inside of a permanent 25 mm band of contrasting colour beyond which the mainsail clew point shall not be set. If there is no band the measurement shall be taken to the aft end of the boom.[color='navy]'
mentre le novità della edizione 2009 consiste unicamente nella [color=navy]The definition of P is amended, without substantive effect, to correct the historic omission of 'permanent'.[color='navy]
se poi intendevi un altro discorso... pazienza abbiamo fatto un po' di ripasso...