22-07-2009, 19:09
Io ho avuto un 1050 fino a due anni fa, e ti confermo che è una barca fantastica. La mia era del 92, montava il Volvo e non i Buckh. Che abbia sail drive è strano, è nata con la linea d'asse e quindi ha avuto modifica importante. Se, come la tua ha l'albero maggiorato devi controllare bene la paratia strutturale sotto l'albero, è il punto più critico della barca. Anche, occhio al sartiame e ai perni di attacco del sartiame in coperta, i ricambi sono difficilissimi da trovare. Per il resto:
E' una barca equilibrata, con un passo discreto, con l'armo maggiorato (che dovrebbe essere affiancato alla chiglia in piombo a 1,90) cammina bene anche con poco vento;
Non so se vuoi farci qualche regata, ma nel caso scoprirai che il rating IRC è favorevole e è possibile togliersi qualche soddisfazione; Interni comodi e ben distribuiti; Probabilmente rollafiocco Nemo: occhio allo stato dei pallini di derlin di tamburo e girella, sono difficili da sostituire. In realtà, l'intero rollafiocco è una ciofeca, metti nel conto una sostituzione; Vele: il piano velico originale prevede genoa a grande sovrapposizione, io avevo aggiunto un fiocco al 110% con cui di bolina, sopra gli 11-12 di reale guadagnavo 4-4 gradi di angolo. Per darti un'idea dei prezzi, ho venduto la mia nel 2006 a 46. Avevo però fatto tantissimi lavori, alcuni anche importanti, la barca era in stato eccellente ed era del 92. 43 li vale solo se è assolutamente perfetta, credo anch'io che un prezzo sui 35-37 sia ideale. Lascia perdere il bavaria 31, non c'è proprio confronto.
E' una barca equilibrata, con un passo discreto, con l'armo maggiorato (che dovrebbe essere affiancato alla chiglia in piombo a 1,90) cammina bene anche con poco vento;
Non so se vuoi farci qualche regata, ma nel caso scoprirai che il rating IRC è favorevole e è possibile togliersi qualche soddisfazione; Interni comodi e ben distribuiti; Probabilmente rollafiocco Nemo: occhio allo stato dei pallini di derlin di tamburo e girella, sono difficili da sostituire. In realtà, l'intero rollafiocco è una ciofeca, metti nel conto una sostituzione; Vele: il piano velico originale prevede genoa a grande sovrapposizione, io avevo aggiunto un fiocco al 110% con cui di bolina, sopra gli 11-12 di reale guadagnavo 4-4 gradi di angolo. Per darti un'idea dei prezzi, ho venduto la mia nel 2006 a 46. Avevo però fatto tantissimi lavori, alcuni anche importanti, la barca era in stato eccellente ed era del 92. 43 li vale solo se è assolutamente perfetta, credo anch'io che un prezzo sui 35-37 sia ideale. Lascia perdere il bavaria 31, non c'è proprio confronto.