28-07-2009, 17:49
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da dru
io al momento l'unica cosa intelligente che mi è venuto in mente di fare è legare una cimetta tra la mia prua e quella della barca sopravvento in doppino. a mano a mano che avanzo col timone al centro, l'uomo di prua la tiene finchè, dopo un paio di metri percorsi la recupera in barca.
il problema è che la prua tenderà ora a scadere e se agisco sul timone orzando la mia poppa allargherà finirà sulla barca sottovento.
mi sapete suggerire qualche cosa?
grazie mille come sempre
dru
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Se veramente è un problema uscire solo di motore il sistema che hai applicato è corretto, ma invece di prendere la prua della barca sopra vento prendi la sua trappa, chi ha in mano la cimetta potrà filara lungo la stessa e aiutarti per più tempo.
io al momento l'unica cosa intelligente che mi è venuto in mente di fare è legare una cimetta tra la mia prua e quella della barca sopravvento in doppino. a mano a mano che avanzo col timone al centro, l'uomo di prua la tiene finchè, dopo un paio di metri percorsi la recupera in barca.
il problema è che la prua tenderà ora a scadere e se agisco sul timone orzando la mia poppa allargherà finirà sulla barca sottovento.
mi sapete suggerire qualche cosa?
grazie mille come sempre
dru
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Se veramente è un problema uscire solo di motore il sistema che hai applicato è corretto, ma invece di prendere la prua della barca sopra vento prendi la sua trappa, chi ha in mano la cimetta potrà filara lungo la stessa e aiutarti per più tempo.