30-07-2009, 18:03
Le manovre si fanno alla velocità necessaria per governare, che cambia da barca a barca, per evitare di scadere un po' di pressione dinamica (velocità) è necessaria.
Non esistono ricette ma se per uscire devi aiutarti sulle altre barche, fallo senza arrecare danni, ma fallo, un doppino sulla galloccia della barca sopravento non fa' danni ed evita di farne.
Se agli inizi temi di non saper gestire gli scadimenti e gli scarrocci della tua barca in acque ristrette sostituisci il motore con cime e braccia, da sempre i marinai hanno fatto così.
Studia di volta in volta la tua strategia individua le criticità e le vie di fuga.
E sopratutto non fidarti troppo dei suggerimenti di un forum
Non esistono ricette ma se per uscire devi aiutarti sulle altre barche, fallo senza arrecare danni, ma fallo, un doppino sulla galloccia della barca sopravento non fa' danni ed evita di farne.
Se agli inizi temi di non saper gestire gli scadimenti e gli scarrocci della tua barca in acque ristrette sostituisci il motore con cime e braccia, da sempre i marinai hanno fatto così.
Studia di volta in volta la tua strategia individua le criticità e le vie di fuga.
E sopratutto non fidarti troppo dei suggerimenti di un forum