11-08-2009, 18:50
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da zankipal
Se guardando l'albero a barca ferma non ha 'S', devi provare a fare la stessa verifica a vela.L'albero sotto vela dovrebbe rimanere dritto o cadere sottovento leggermente in corrispondenza dell'attacco delle sertie intermedie e basse, controlla anche poppa-prua e verifica la curvatura.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Sottoscrivo.
E aggiungo: in porto, senza vento, issa la randa e cazzala come quando vai in bolina con una buona brezza (ma comunque sempre da randa piena) regola strallo di poppa, base randa, vang, drizza, cunningham come faresti in mare e poi vai a vedere la curva dell' albero e la tensione delle sartie basse ed intermedie (le alte dovrebbero perdere solo un po' di tensione, ma non tanta).
Se guardando l'albero a barca ferma non ha 'S', devi provare a fare la stessa verifica a vela.L'albero sotto vela dovrebbe rimanere dritto o cadere sottovento leggermente in corrispondenza dell'attacco delle sertie intermedie e basse, controlla anche poppa-prua e verifica la curvatura.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Sottoscrivo.
E aggiungo: in porto, senza vento, issa la randa e cazzala come quando vai in bolina con una buona brezza (ma comunque sempre da randa piena) regola strallo di poppa, base randa, vang, drizza, cunningham come faresti in mare e poi vai a vedere la curva dell' albero e la tensione delle sartie basse ed intermedie (le alte dovrebbero perdere solo un po' di tensione, ma non tanta).