26-08-2009, 00:15
Per quel che ne so un 5.5 SI dovrebbe avere un fasciame sottile che esclude il calafataggio.
In origine dovrebbe quindi essere con le tavole semplicemente accostate o al massimo incollate di testa con colla rossa.
Mi sembra improbabile che quello stucco rosa possa essere originale.
Sull'opera morta non avrei alcun dubbio ad intervenire con una rinvergatura fissata con epossidica.
Però su tutta l'opera morta ,non un pezzo si e un altro no.
Sull'opera viva,sempre a mio modestissimo avviso,dipende se tieni la barca sempre in acqua
o la tiri fuori per mesi.
Nel primo caso avrei provato a lasciar gonfiare il legno naturalmente in acqua,
nel secondo caso sarei ricorso all'epossidica a patto di poter intervenire con regolarità
su tutti i comenti.
Se può interessare,la mia barca (del 1969,fasciame in mogano da 18 mm)ha l'opera viva come in originale con le tavole incollate in testa con colla rossa, i comenti dell'opera morta sono stati invece tutti rinvergati con epossidica.
Tieni presente che finitura a flatting ed epossidica non vanno d'accordo.
Prima di buttarsi in lavori di questo genere sarebbe sempre meglio consultare il cantiere che ha costruito la barca,o almeno qualcuno che ha costruito barche simili,sul Lario qualche cantiere tradizionale c'e' ancora.
In origine dovrebbe quindi essere con le tavole semplicemente accostate o al massimo incollate di testa con colla rossa.
Mi sembra improbabile che quello stucco rosa possa essere originale.
Sull'opera morta non avrei alcun dubbio ad intervenire con una rinvergatura fissata con epossidica.
Però su tutta l'opera morta ,non un pezzo si e un altro no.
Sull'opera viva,sempre a mio modestissimo avviso,dipende se tieni la barca sempre in acqua
o la tiri fuori per mesi.
Nel primo caso avrei provato a lasciar gonfiare il legno naturalmente in acqua,
nel secondo caso sarei ricorso all'epossidica a patto di poter intervenire con regolarità
su tutti i comenti.
Se può interessare,la mia barca (del 1969,fasciame in mogano da 18 mm)ha l'opera viva come in originale con le tavole incollate in testa con colla rossa, i comenti dell'opera morta sono stati invece tutti rinvergati con epossidica.
Tieni presente che finitura a flatting ed epossidica non vanno d'accordo.
Prima di buttarsi in lavori di questo genere sarebbe sempre meglio consultare il cantiere che ha costruito la barca,o almeno qualcuno che ha costruito barche simili,sul Lario qualche cantiere tradizionale c'e' ancora.
