28-08-2009, 16:48
Rieccomi (finalmente..), sollecitato da Butler !!
Di seguito la mia personale opinione sulla barra del 36.7 :
All' inizio abituato al comportamento più confortevole (neutro) della barra del precedente harmony la differenza si è notata eccome.
Ma non lo ritengo assolutamente un difetto, al contrario.
Dopo le prime uscite mi sono subito abituato alla nuova barra e ritengo molto comoda anche la posizione del timoniere con lo stick in mano, seduto sopravvento con i piedi già in forza sul puntapiedi a barca appena sbandata.
Fino ai 10 -12 di apparente, di bolina, allungo lo stick e infilo la maniglia sulla manovella del winch sopravvento e regolate le vele la barca mantiene rotta senza più toccare la barra.
In regata, attorno ai 16 - 18 nodi con randa piena e fiocco, di bolina e con 6 uomini a balconcino la barca è molto ardente e lo sforzo per contrastare l' orza è maggiore (ma quale barca non lo è in queste condizioni ?) In cambio la sensibilità e la precisione non hanno pari, sembra di portare un derivone.
Anche a velocità ridotta e a retromarcia la manovrabilità è eccellente.
Sarà per una questione di abitudine ma ho scelto volutamente la versione a barra e non la cambierei mai con una ruota.
Ciao
Di seguito la mia personale opinione sulla barra del 36.7 :
All' inizio abituato al comportamento più confortevole (neutro) della barra del precedente harmony la differenza si è notata eccome.
Ma non lo ritengo assolutamente un difetto, al contrario.
Dopo le prime uscite mi sono subito abituato alla nuova barra e ritengo molto comoda anche la posizione del timoniere con lo stick in mano, seduto sopravvento con i piedi già in forza sul puntapiedi a barca appena sbandata.
Fino ai 10 -12 di apparente, di bolina, allungo lo stick e infilo la maniglia sulla manovella del winch sopravvento e regolate le vele la barca mantiene rotta senza più toccare la barra.
In regata, attorno ai 16 - 18 nodi con randa piena e fiocco, di bolina e con 6 uomini a balconcino la barca è molto ardente e lo sforzo per contrastare l' orza è maggiore (ma quale barca non lo è in queste condizioni ?) In cambio la sensibilità e la precisione non hanno pari, sembra di portare un derivone.
Anche a velocità ridotta e a retromarcia la manovrabilità è eccellente.
Sarà per una questione di abitudine ma ho scelto volutamente la versione a barra e non la cambierei mai con una ruota.
Ciao