02-09-2009, 04:04
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da zankipal
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da studiodip
Grazie per le dritte.
x Zanki
E' dura con la vela. La cima sulla vite è ok. Adesso che mi metti il dubbio butto giù la randa e vedo se ruota bene senza. Effettivamente la randa ha una bella panza e un pò di pieghe. Devo dire però che ho visto avvolgitori funzionare bene anche su barche da charter che avevano vele pietose.
Per la drizza non ho capito se il sistema ha una girella come l'avvolgifiocco che viene giù come ammaino la vela.
Il tizio che usa la randa tradizionale ha mantenuto l'avvolgitore dentro o lo ha smontato?
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Certo che ha una girella come un avvolgifiocco, altrimenti girerebbe la anche la drizza.
Gli Z-Spar sono alberi economici, anzi i più economici e di conseguenza è tutto un po rosicato, le boccole, il carter che avvoge la cima sulla vite senza fine per impedirne l'uscita, e anche i bozzelli a piede d'albero fanno la loro parte, non si può dire che non funzioni ma un pò più duro di altri sistemi lo è.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Ad integrazione di quanto gia'detto e correttamente: per il tipo di barca che hai, una randa avvolgibile e'di grande comodita'. Anche io sono dell'avviso che mettendo una randa nuova (possibilmente non un laminato perche piu'dura e rigida nell'avvolgimento) bel tagliata e con delle stecche vericali, ti posso assicurare le le prestazioni sono pienamente accettabili e quando il vento sale, la comodita'dell'avvolgiranda e'innegabile. Specialmente nell'uso a due o solo. Il suggerimento che posso darti e'sicuramente quello di rivolgerti presso velai che hanno l'esperienza con rande avvolgibili fatte bene.
La randa avvolgibile nel boma ha senza ombra di dubbio il vantaggio di avere la stessa forma di una vela tradizionale e di poter essere steccata e ben allunata. Ha 2 svantaggi pero': il primo e'che il punto di scotta e'fisso per avere la base della randa facilmente avvolgibile. La conseguenza e'che la randa e'magra e si perde velocita'con vento leggerissimo. Il secondo e'che devi avvolgere il lato corto del triangolo e quindi la manovra di chiusura randa richiedere piu'tempo che nell'avvolgitore nell'albero o meglio con i carrelli, ma questo lo sai.
Io sto provando l'avvolgiranda nel boma con un sistema di regolazione della base (che va rivisto) e la vela va benissimo. DIrti che va molto meglio dell'avvolgiranda tradizionale in . so dirti. SUperati gli 8 nodi, vanno bene tutti.
Un ultima cosa: per eliminare l'avvolgitore dall'albero devi sbarcare lo stesso. Se lasci il meccanismo all'interno, quando c'eé . pochi amici in banchina.
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da studiodip
Grazie per le dritte.
x Zanki
E' dura con la vela. La cima sulla vite è ok. Adesso che mi metti il dubbio butto giù la randa e vedo se ruota bene senza. Effettivamente la randa ha una bella panza e un pò di pieghe. Devo dire però che ho visto avvolgitori funzionare bene anche su barche da charter che avevano vele pietose.
Per la drizza non ho capito se il sistema ha una girella come l'avvolgifiocco che viene giù come ammaino la vela.
Il tizio che usa la randa tradizionale ha mantenuto l'avvolgitore dentro o lo ha smontato?
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Certo che ha una girella come un avvolgifiocco, altrimenti girerebbe la anche la drizza.
Gli Z-Spar sono alberi economici, anzi i più economici e di conseguenza è tutto un po rosicato, le boccole, il carter che avvoge la cima sulla vite senza fine per impedirne l'uscita, e anche i bozzelli a piede d'albero fanno la loro parte, non si può dire che non funzioni ma un pò più duro di altri sistemi lo è.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Ad integrazione di quanto gia'detto e correttamente: per il tipo di barca che hai, una randa avvolgibile e'di grande comodita'. Anche io sono dell'avviso che mettendo una randa nuova (possibilmente non un laminato perche piu'dura e rigida nell'avvolgimento) bel tagliata e con delle stecche vericali, ti posso assicurare le le prestazioni sono pienamente accettabili e quando il vento sale, la comodita'dell'avvolgiranda e'innegabile. Specialmente nell'uso a due o solo. Il suggerimento che posso darti e'sicuramente quello di rivolgerti presso velai che hanno l'esperienza con rande avvolgibili fatte bene.
La randa avvolgibile nel boma ha senza ombra di dubbio il vantaggio di avere la stessa forma di una vela tradizionale e di poter essere steccata e ben allunata. Ha 2 svantaggi pero': il primo e'che il punto di scotta e'fisso per avere la base della randa facilmente avvolgibile. La conseguenza e'che la randa e'magra e si perde velocita'con vento leggerissimo. Il secondo e'che devi avvolgere il lato corto del triangolo e quindi la manovra di chiusura randa richiedere piu'tempo che nell'avvolgitore nell'albero o meglio con i carrelli, ma questo lo sai.
Io sto provando l'avvolgiranda nel boma con un sistema di regolazione della base (che va rivisto) e la vela va benissimo. DIrti che va molto meglio dell'avvolgiranda tradizionale in . so dirti. SUperati gli 8 nodi, vanno bene tutti.
Un ultima cosa: per eliminare l'avvolgitore dall'albero devi sbarcare lo stesso. Se lasci il meccanismo all'interno, quando c'eé . pochi amici in banchina.