02-09-2009, 15:10
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da aleufo
Posso dire una cosa sulla durezza del timone del 36.7 e un pò su tutti i Farr e non solo. E' una scelta progettuale far si che il timone non debba essere neutro per creare una maggiore portanza lavorando con la chiglia.Quindi è giusto che sembri essere un pò duro.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
la faccenda si . portanza con la chiglia? non oso approfondire.Ne ho già buscate dal diavolone. Comunque ho capito che se è duro è perché lo deve fare. Grazie ALEUFO
Posso dire una cosa sulla durezza del timone del 36.7 e un pò su tutti i Farr e non solo. E' una scelta progettuale far si che il timone non debba essere neutro per creare una maggiore portanza lavorando con la chiglia.Quindi è giusto che sembri essere un pò duro.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
la faccenda si . portanza con la chiglia? non oso approfondire.Ne ho già buscate dal diavolone. Comunque ho capito che se è duro è perché lo deve fare. Grazie ALEUFO