02-09-2009, 23:03
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da anto
dai strao, non sgusciare, lo so che se il vento è forte è più sensato entrare di prua, volevo sentire il velista d'hoc cosa fa quando diciamo c'è un pò di vento che ti sposta la prua e stai entrando a . strao!!
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
amico mio , io ho una barca a chiglia lunga degli anni 60 , già non manovra bene in retro di suo in condizioni di calma piatta se poi ci metti pure il vento al traverso nonn ne esci più nemmeno piangendo in aramaico . ergo per me ormeggio di prua e tonneggio successivo per uscire .
nel caso di barca moderna invece personalmente inizio la manovra con un buon abbrivio e cerco di portarla a termine nel più breve tempo possibile .
le variabili sono molte , ho spazio per manovrare in sicurezza ? devo raggiungere il posto assegnato a marcia in avanti oppure a marcia indietro ? ( scelta dettata dal posizionamento del posto e dall'effetto evolutivo della barca in mancanza ovviamente di un comodo bow thruster )
Come il vento influisce sulla manovra ?
come già scritto precedentemente , se posso cerco di manovrare velocemente in modo da lasciare la fiancata esposta al vento il minor tempo possibile .
dai strao, non sgusciare, lo so che se il vento è forte è più sensato entrare di prua, volevo sentire il velista d'hoc cosa fa quando diciamo c'è un pò di vento che ti sposta la prua e stai entrando a . strao!!
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
amico mio , io ho una barca a chiglia lunga degli anni 60 , già non manovra bene in retro di suo in condizioni di calma piatta se poi ci metti pure il vento al traverso nonn ne esci più nemmeno piangendo in aramaico . ergo per me ormeggio di prua e tonneggio successivo per uscire .
nel caso di barca moderna invece personalmente inizio la manovra con un buon abbrivio e cerco di portarla a termine nel più breve tempo possibile .
le variabili sono molte , ho spazio per manovrare in sicurezza ? devo raggiungere il posto assegnato a marcia in avanti oppure a marcia indietro ? ( scelta dettata dal posizionamento del posto e dall'effetto evolutivo della barca in mancanza ovviamente di un comodo bow thruster )
Come il vento influisce sulla manovra ?
come già scritto precedentemente , se posso cerco di manovrare velocemente in modo da lasciare la fiancata esposta al vento il minor tempo possibile .