02-09-2009, 23:41
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da studiodip
E' vero che spesso il momento peggiore per chi esce poco sono le manovre in porto e sentire le opinioni degli altri è utile. In realtà però se non si fa molta pratica le idee degli altri a volte non si riesce nemmeno a comprenderle.
Ho visto tecniche diverse ugualmente efficaci così che non credo si possa fare un manuale.
Per esempio c'è chi prende prima della trappa le due cime di poppa e da marcia avanti e la barca rimane diritta per effetto della spinta dell'elica, dando tutto il tempo per recuperare il corpo morto.
Altri si affidano all'invertitore. Entrano veloci così che il vento non gli prende la prua.
Se però si spacca l'invertitore lo specchio di poppa lo segue a ruota.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
...e dipende anche da quanto la prua è lontana dalla poppa...
E' vero che spesso il momento peggiore per chi esce poco sono le manovre in porto e sentire le opinioni degli altri è utile. In realtà però se non si fa molta pratica le idee degli altri a volte non si riesce nemmeno a comprenderle.
Ho visto tecniche diverse ugualmente efficaci così che non credo si possa fare un manuale.
Per esempio c'è chi prende prima della trappa le due cime di poppa e da marcia avanti e la barca rimane diritta per effetto della spinta dell'elica, dando tutto il tempo per recuperare il corpo morto.
Altri si affidano all'invertitore. Entrano veloci così che il vento non gli prende la prua.
Se però si spacca l'invertitore lo specchio di poppa lo segue a ruota.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
...e dipende anche da quanto la prua è lontana dalla poppa...