05-09-2009, 21:53
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 05-09-2009, 22:07 da Guest.)
Io sto studiando molto seriamente cose del genere:
http://www.electric-sailboat.com/page1/page1.html
Per un weekend di entrate uscite dal porto, basta e avanza.
Per le emergenze e traversate, un piccolo generatore a miscela. Un'oretta e vai avnti altri due giorni...
Ma esiste anche un motore che si ricarica da solo, con il movimento passivo dell'elica.
Ricordo che l'interruttore ha tre posizioni: ON OFF AUTOCHARGE
Il sistema non é diffuso, in quanto i motoscafari che viaggiano per ore a manetta, di questo non saprebbero che farsene, quindi il target potenziale di acquirenti viene ritenuto (per me a torto) troppo limitato.
Poi chi lo ripara se si guasta? Rete di assistenza nulla.
Però é favoloso... Un sogno!
[hide][Immagine: .][/hide]
Ho deciso che sul 24 piedi, o metto una cosa del genere, o resto con il fuoribordo.
Un saildrive con 10 cavalli pesa 120 kg più serbatoio. Ricordatevelo. ... pari a quante batterie?
http://www.electric-sailboat.com/page1/page1.html
Per un weekend di entrate uscite dal porto, basta e avanza.
Per le emergenze e traversate, un piccolo generatore a miscela. Un'oretta e vai avnti altri due giorni...
Ma esiste anche un motore che si ricarica da solo, con il movimento passivo dell'elica.
Ricordo che l'interruttore ha tre posizioni: ON OFF AUTOCHARGE
Il sistema non é diffuso, in quanto i motoscafari che viaggiano per ore a manetta, di questo non saprebbero che farsene, quindi il target potenziale di acquirenti viene ritenuto (per me a torto) troppo limitato.
Poi chi lo ripara se si guasta? Rete di assistenza nulla.
Però é favoloso... Un sogno!
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Ho deciso che sul 24 piedi, o metto una cosa del genere, o resto con il fuoribordo.
Un saildrive con 10 cavalli pesa 120 kg più serbatoio. Ricordatevelo. ... pari a quante batterie?