14-09-2009, 14:42
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 14-09-2009, 14:49 da kermit.)
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da stevern
e se volessimo confrontare il SO 40 con un 411 Clipper , o con un Dufour 385 Gl che direste? Avete esperienze in merito?
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Si, ovviamente il confronto che ti dico è quello velico e quello che dico è stato provato diverse volte ed in varie condizioni di vento e mare. A parità di condizioni di carena il 411 e più veloce del SO 40, di bolina poco più veloce nelle andature di poppa di molto. Anche il Dufour 385 GL l'ho battuto varie volte ma ho avuto comunque l'impressione che il 385 GL possa esprimere un potenziale maggiore in sostanza sono rimasto sorpreso e credo che sia una barca con delle ottime linee d'acqua.
Piccolo inciso che ho l'obbligo di fare è che il 411 kermit è molto messo a punto ed anche i 411 celebration che ho incontrato sono rimasti dietro.
Ci tengo a chiarire inoltre, visto che è stato nominato, che il 393 è più lento del SO 40 ed anche del 411 (non di poco)
PS per Robertkastle. Come mi sembra di averti già detto in altri post conosco abbastanza bene il SO 40 perchè ho un armatore mio amico, ti garantisco che le prestazioni di quel SO 40 sono assai superiori a quelle che dichiari e sono solo leggermente inferiori al 411 al punto che in occasioni di carena appena fatta per il SO e carena vecchia (1 anno) per me mi ha battuto di bolina anche se di poco, con 6 kts di vento 4,5-5 li fa
e se volessimo confrontare il SO 40 con un 411 Clipper , o con un Dufour 385 Gl che direste? Avete esperienze in merito?
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Si, ovviamente il confronto che ti dico è quello velico e quello che dico è stato provato diverse volte ed in varie condizioni di vento e mare. A parità di condizioni di carena il 411 e più veloce del SO 40, di bolina poco più veloce nelle andature di poppa di molto. Anche il Dufour 385 GL l'ho battuto varie volte ma ho avuto comunque l'impressione che il 385 GL possa esprimere un potenziale maggiore in sostanza sono rimasto sorpreso e credo che sia una barca con delle ottime linee d'acqua.
Piccolo inciso che ho l'obbligo di fare è che il 411 kermit è molto messo a punto ed anche i 411 celebration che ho incontrato sono rimasti dietro.
Ci tengo a chiarire inoltre, visto che è stato nominato, che il 393 è più lento del SO 40 ed anche del 411 (non di poco)
PS per Robertkastle. Come mi sembra di averti già detto in altri post conosco abbastanza bene il SO 40 perchè ho un armatore mio amico, ti garantisco che le prestazioni di quel SO 40 sono assai superiori a quelle che dichiari e sono solo leggermente inferiori al 411 al punto che in occasioni di carena appena fatta per il SO e carena vecchia (1 anno) per me mi ha battuto di bolina anche se di poco, con 6 kts di vento 4,5-5 li fa