16-09-2009, 20:00
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da juliska
Partendo da queste premesse mi chiedevo se qualcuno era a conoscenza di slitte e relativi grilli adatti per un rapido sgancio al fine di lasciare le slitte sempre sulla canaletta e agganciare la vela
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
scusa non ho capito.. ma tu vuoi tenere le slitte sempre sulla canaletta dell'avvolgifiocco, provvedendo a modificare la tua vela di prua consueta? ed avere poi un secondo fiocco più adatto, esso stesso modificato per l'uso delle stesse slitte??
comunque se è così se devi fare il cambio di vela devi lo stesso disarmare il genoa prima di ingarrocciare il fiocco.. che vantaggio hai scusa???
(comunque non avresti mai lo stesso profilo aeredinamico che ti garantisce l'avvolgifiocco..)
meglio allora un secondo strallo di prua su cui ingarrocciare il fiocchetto in maniera tradizionale, una volta rollato comodamente il genoa senza nemmeno uscire dal pozzetto.. O NO?
Partendo da queste premesse mi chiedevo se qualcuno era a conoscenza di slitte e relativi grilli adatti per un rapido sgancio al fine di lasciare le slitte sempre sulla canaletta e agganciare la vela
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
scusa non ho capito.. ma tu vuoi tenere le slitte sempre sulla canaletta dell'avvolgifiocco, provvedendo a modificare la tua vela di prua consueta? ed avere poi un secondo fiocco più adatto, esso stesso modificato per l'uso delle stesse slitte??
comunque se è così se devi fare il cambio di vela devi lo stesso disarmare il genoa prima di ingarrocciare il fiocco.. che vantaggio hai scusa???
(comunque non avresti mai lo stesso profilo aeredinamico che ti garantisce l'avvolgifiocco..)
meglio allora un secondo strallo di prua su cui ingarrocciare il fiocchetto in maniera tradizionale, una volta rollato comodamente il genoa senza nemmeno uscire dal pozzetto.. O NO?
