16-09-2009, 22:35
Secondo me la misura corretta del 2, con un 1 del 145% è non meno del 130%, per due motivi:
1) con l'armo del 36.7, ovvero crocette a quartiere, carrelli longitudinali, con un LP inferiore l'angolo della vela sarebbe troppo aperto per fare bolina.
2) la scalatura dei mq. delle vele segue la legge quadratica della velocità del vento nella formula della portanza (o della pressione dinamica) dunque quel 40 % di LP tra l'1 e il 3 va scalato 15 - . 145/130/105.
Io verificherei la forma del 2 e la farei eventualmente correggere se è troppo potente o ha il grasso troppo arretrato (eventualmente con uno scavo di balumina più pronunciato).
In second'ordine, visto che non si può pretendere la botte piena e la moglie ubriaca, se tu togli 200 kg dal bulbo per ribaltarti
e ricevi un conseguente 'abbuono', non puoi pretendere di andare di bolina come quando avevi i kg. là sotto 
.......aumenta un po' di kg di equipaggio sul certificato e recuperati uno schiacciatore in più e vedrai che reggi meglio il 2.
Ciao
P.S. La vela è un'opppinione (cit. Bullo)
1) con l'armo del 36.7, ovvero crocette a quartiere, carrelli longitudinali, con un LP inferiore l'angolo della vela sarebbe troppo aperto per fare bolina.
2) la scalatura dei mq. delle vele segue la legge quadratica della velocità del vento nella formula della portanza (o della pressione dinamica) dunque quel 40 % di LP tra l'1 e il 3 va scalato 15 - . 145/130/105.
Io verificherei la forma del 2 e la farei eventualmente correggere se è troppo potente o ha il grasso troppo arretrato (eventualmente con uno scavo di balumina più pronunciato).
In second'ordine, visto che non si può pretendere la botte piena e la moglie ubriaca, se tu togli 200 kg dal bulbo per ribaltarti
e ricevi un conseguente 'abbuono', non puoi pretendere di andare di bolina come quando avevi i kg. là sotto .......aumenta un po' di kg di equipaggio sul certificato e recuperati uno schiacciatore in più e vedrai che reggi meglio il 2.Ciao
P.S. La vela è un'opppinione (cit. Bullo)