24-09-2009, 15:25
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da aleufo
In realtà M37 è nato proprio per IMS poi diventato ORC e per questo è molto competitivo, i vari campionati vinti lo dimostrano e il fatto che le vittorie siano venute con barche diverse, depone a favore della costruzione. L'unica . sul Rating, più che sulla velocità.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Si Ale, ti do atto. Purtoppo questa e' la realta' con la quale dobbiamo scontrarci, se dovessimo basarci sulla velocita', dovremmo correre in libera, ma allora anche le barche dovrebbero essere diverse dalle ns, troppo pesanti e relativamente poco invelate rispetto ai libera puri.
ciao
In realtà M37 è nato proprio per IMS poi diventato ORC e per questo è molto competitivo, i vari campionati vinti lo dimostrano e il fatto che le vittorie siano venute con barche diverse, depone a favore della costruzione. L'unica . sul Rating, più che sulla velocità.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Si Ale, ti do atto. Purtoppo questa e' la realta' con la quale dobbiamo scontrarci, se dovessimo basarci sulla velocita', dovremmo correre in libera, ma allora anche le barche dovrebbero essere diverse dalle ns, troppo pesanti e relativamente poco invelate rispetto ai libera puri.
ciao
"Quelli che s'innamoran di sola pratica senza scienza, son come il nocchiere, ch'entra in naviglio senza timone o bussola, che mai ha certezza dove si vada. Sempre la pratica dev'esser edificata sulla bona teorica". Leonardo da Vinci.