25-09-2009, 13:53
L'ims, orc , se si controllano le barche/stazze come si deve e anche nelel regate 'minori', tranne piccole eccezioni che ci possono essere, FUNZIONA!
E stanno lavorando seriamente per farlo fuinzionare meglio cercando di nn mutilare le barche, anzi aggiornando la formuala in base alle barche attuali e alle tendenze attuali e nn il contrario come quando i proggettisti veramente facevano barche sul regolamento mutilandole vista la formula del momento .
E nn scordiamoci che le formule di stazza sono nate per barche diverse e da 'crociera', per i professionisti e relative barche super iper incax. ci sono le box rules i monotipi e cose cosi!
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da aleufo
Si Einstein è vero, ma quando nacque l'IMS era una gran cosa, sarebbe bastato non snaturarlo e non penalizzare le barche che non sbandano..+ altre cose. Una soprattutto FARE CONTROLLI!! Ricordo quando facevamo qualche regata importante IOR, due giorni di stress in attesa dei controlli, bordi liberi, vele dotazioni ecc. Oggi????? Devi essere proprio sfigato per avere un controllo che si limita spessissimo a praticamente nulla di determinante ..o sbaglio?
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
E stanno lavorando seriamente per farlo fuinzionare meglio cercando di nn mutilare le barche, anzi aggiornando la formuala in base alle barche attuali e alle tendenze attuali e nn il contrario come quando i proggettisti veramente facevano barche sul regolamento mutilandole vista la formula del momento .
E nn scordiamoci che le formule di stazza sono nate per barche diverse e da 'crociera', per i professionisti e relative barche super iper incax. ci sono le box rules i monotipi e cose cosi!
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da aleufo
Si Einstein è vero, ma quando nacque l'IMS era una gran cosa, sarebbe bastato non snaturarlo e non penalizzare le barche che non sbandano..+ altre cose. Una soprattutto FARE CONTROLLI!! Ricordo quando facevamo qualche regata importante IOR, due giorni di stress in attesa dei controlli, bordi liberi, vele dotazioni ecc. Oggi????? Devi essere proprio sfigato per avere un controllo che si limita spessissimo a praticamente nulla di determinante ..o sbaglio?
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