CAPPA

[Sebastian]

<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]

-- Una barca non governata e a secco di vele non si dispone al traverso ma di poppa. Sono sufficienti modesti principi di fisica di case per comprendere che la condizione di traverso non è quella a minima energia. Si può pure provare a spiegarlo in maniera pseudointuiitiva dicendo che se uno scafo offre resistenza al vento questo tenderà a spostarlo (farlo ruotare) finchè non assume una posizione per cui ulteriori rotazioni ricreano condizioni che la fanno ruotare di nuovo nella posizione precedente.
Più balamente puoi provare a mettere il timone al centro e ad aspettare!

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Una curiosità:
quando la barca è al traverso essa riceve una spinta uguale su tutta la murata, sia a poppa che a prua (anzi se la tuga e il paraMARE sono alti ne riceve più a poppa). La deriva sotto crea il punto di perno sul quale ruotare.
Allora perché dovrebbe prevalere la spinta sulla prua?
Forse per la resistenza del timone?