08-10-2009, 16:29
bellissimo thread!
io cerco sempre di resistere alla tentazione di regolare una singola manovra; mi sforzo piuttosto di immaginare quale sia la forma ideale della vela nella specifica situazione e, solo successivamente, di operare sulle manovre per realizzare tale forma.
spero di essermi .:
la mia barca, ad esempio, non dispone del trasto, per cui in condizioni difficili mi è pressochè obbligatorio tenere lasco il vang. pena: la balumina troppo tesa, da cui randa poco svergolata in alto, da cui eccessivo sbandamento.
quando vi capita vento teso fate una prova con un occhio al log: mettetevi di bolina con tutte le manovre cazzate; senza toccare nessun'altra manovra, lascate il vang.
la barca si raddrizza subito senza perdere nella componente di avanzamento.
io cerco sempre di resistere alla tentazione di regolare una singola manovra; mi sforzo piuttosto di immaginare quale sia la forma ideale della vela nella specifica situazione e, solo successivamente, di operare sulle manovre per realizzare tale forma.
spero di essermi .:
la mia barca, ad esempio, non dispone del trasto, per cui in condizioni difficili mi è pressochè obbligatorio tenere lasco il vang. pena: la balumina troppo tesa, da cui randa poco svergolata in alto, da cui eccessivo sbandamento.
quando vi capita vento teso fate una prova con un occhio al log: mettetevi di bolina con tutte le manovre cazzate; senza toccare nessun'altra manovra, lascate il vang.
la barca si raddrizza subito senza perdere nella componente di avanzamento.