16-10-2009, 00:30
non ci ho masi navigato con , ma contro,
vi faccio i 2 esempi lampanti
lo scorso anno l'x 332 che ce sul lago, con a bordo l2equipaggio giusto ha vinto quasi tutto , e a me davano decine di minuti ora sono passati all'X 35 e chi li vede piu
il nuovo armatore, col nuovo equipaggio mi arriva dietro, o assieme ,
cosa che avviene anche con i first 31.7
Cosa vuol dire, che se la barca, non va e perche non e a punto lei, ma sopratutto l' Equipaggio
un esempio, li sa il tuo amico che con 10 kn il 332 ha bisogno di cazzare a ferro ma mica poco il belin... ??'
quanti lo usano in navigazione??' un uso corretto ti elimina quasi l2uso del trasto randa , e si sa quanto si perde sia in gradi che in velocità pura a scarellare troppo perche il timone diventa duro...
ma qua si va sul tecnico,
la realta e che l'x 332 e una buona barca e se portata bene dice la sua davanti nelle regate di circolo. e non solo
vi faccio i 2 esempi lampanti
lo scorso anno l'x 332 che ce sul lago, con a bordo l2equipaggio giusto ha vinto quasi tutto , e a me davano decine di minuti ora sono passati all'X 35 e chi li vede piu
il nuovo armatore, col nuovo equipaggio mi arriva dietro, o assieme ,
cosa che avviene anche con i first 31.7
Cosa vuol dire, che se la barca, non va e perche non e a punto lei, ma sopratutto l' Equipaggio
un esempio, li sa il tuo amico che con 10 kn il 332 ha bisogno di cazzare a ferro ma mica poco il belin... ??'
quanti lo usano in navigazione??' un uso corretto ti elimina quasi l2uso del trasto randa , e si sa quanto si perde sia in gradi che in velocità pura a scarellare troppo perche il timone diventa duro...
ma qua si va sul tecnico,
la realta e che l'x 332 e una buona barca e se portata bene dice la sua davanti nelle regate di circolo. e non solo