Uomo a Mare

[Deepdiver]

<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Ulisse 47
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Questo della cima del salvagente legata al pulpito o no è stato più volte argomento di dibattito. e' meglio legata, come si insegna: è meglio libera, magari con un'altra boa all'altra estremità per evitare che la barca la trascini via allontanandola dal naufrago? E quando va lanciato il salvagente?. B[u]isognerebbe chiederlo a chi ha avuto la disavventura di cadere per sapere cosa avrebbe desiderato di più.[u]
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Lavorando da tre anni a questa parte su una pozzanghera d'acqua dolce mi capita spesso che d'inverno l'acqua che finisce sulla coperta con gli spruzzi ghiacci e.... si, mi è capitato di cadere in acqua e neanche una volta sola....
Appena cadi accaldato, perchè sei appena uscito dalla tuga col riscaldamento a palla, si blocca tutto, non riesci a muoverti poi capisci che se non ti sbrighi riuscirai a muoverti ancora meno.... La prima cosa da fare è nuotare verso la barca, solo che se cadi in acqua mentre una barca a motore va in poco tempo si allontana di parecchio....
Lanciare un salvagente anulare o a ferro di cavallo è una buona cosa, certo non bisogna poi essere tanto impediti da prendere la cima nell'elica.... La più grossa stupidaggine che si possa fare invece è buttarsi in acqua per recuperare un primo uomo a mare.... se non è strettamente necessario.

Quanto alla manovra, io opto per la cappa, sempre, anche perchè è l'unica che ti permette di fare il recupero se sei rimasto in barca da solo....
Inoltre se c'è onda avvicinarsi al naufrago con la prua non è mai salutare perchè il rischio di dargli una botta in testa è alto, al limite di mascone così se se la vede arrivare addosso mette le mani e si protegge, ma se gli arriva il dritto di prua in mezzo alla fronte....


Affidarsi al motore MAI, io negli esami per la patente metterei l'ormeggio e il disormeggio sotto vela, se non superi quello niente patente, altro che motore.