25-10-2009, 07:18
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da morgan
MA NON VIENE IN MENTE A NESSUNO LA MANOVRA ORMAI REGOLAMENTARE PER L'ISAF????
immediato lancio di salvagentre anulare con cima non legata alla barca, immediatamente prua al vento per non allontanarsi, rollare il fiocco per ridurre la velocità, terminare la virata e dirigere sul naufrago con la randa allascata
MEDITIAMO GENTE MEDITIAMO
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Ma perchè scusa? Con questa manovra devi accendere il motore, senza fiocco non hai il controllo della barca (prova con un armo in testa poi mi dici come manovri solo con la randa) e poi perchè devo avere una randa che fileggia e un boma lasco che può colpire ogni cosa mentre mi muovo a bordo per recuperare un naufrago?
Questa manovre 'user friendly' prevedono sempre che in barca si sia in 4 o 5 e che tutti sappiano cosa fare, ricordiamoci che quando c'è uno in Mare a bordo si è già uno in meno.... magari è caduto proprio quello buono....
Ricordiamoci che siamo su una barca A VELA.
Scusate, non voglio apparire come uno che ne sa più dell'ISAF, per carità, ma questi insegnamenti fatti perchè 'a vela altrimenti è troppo difficile' proprio non riesco a mandarli giù.... o sai andare a vela o ti compri un motoschifo (e anche li quando c'è da fare un recupero molte volte è da ridere)....
MA NON VIENE IN MENTE A NESSUNO LA MANOVRA ORMAI REGOLAMENTARE PER L'ISAF????
immediato lancio di salvagentre anulare con cima non legata alla barca, immediatamente prua al vento per non allontanarsi, rollare il fiocco per ridurre la velocità, terminare la virata e dirigere sul naufrago con la randa allascata
MEDITIAMO GENTE MEDITIAMO
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Ma perchè scusa? Con questa manovra devi accendere il motore, senza fiocco non hai il controllo della barca (prova con un armo in testa poi mi dici come manovri solo con la randa) e poi perchè devo avere una randa che fileggia e un boma lasco che può colpire ogni cosa mentre mi muovo a bordo per recuperare un naufrago?
Questa manovre 'user friendly' prevedono sempre che in barca si sia in 4 o 5 e che tutti sappiano cosa fare, ricordiamoci che quando c'è uno in Mare a bordo si è già uno in meno.... magari è caduto proprio quello buono....
Ricordiamoci che siamo su una barca A VELA.
Scusate, non voglio apparire come uno che ne sa più dell'ISAF, per carità, ma questi insegnamenti fatti perchè 'a vela altrimenti è troppo difficile' proprio non riesco a mandarli giù.... o sai andare a vela o ti compri un motoschifo (e anche li quando c'è da fare un recupero molte volte è da ridere)....