28-10-2009, 14:50
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 28-10-2009, 14:52 da tiger86.)
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Vince_VR
Andiamo più a fondo: regata a bastone di 1 miglio, due giri, 4 miglia totale. Il tuo BSF è 650, il che significa che si aspettano che tu navighi in bolina e in poppa con una VMG di 5,538 Nodi (3600/650).
La tua preoccupazione non deve essere quella di dov'e' o cosa fa l'altro, ma quella di navigare il più possibile con VMG maggiore od uguale a 5,538 Nodi, o, se non è possibile, alla massima VMG permessa dalle condizioni, il cui valore tu dovresti avere annotato durante le prove di velocità della barca.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Si, attenzione all'affermazione di Enzo, è una affermazione teorica che solo i più esperti sanno interpretare...
Si intende una vmg media ( fra l'altro sarebbe la vmc che quasi mai corrisponde alla vmg in quanto durante la regata il vento normalmente ruota ). Poi questa vmc si riferisce a condizioni di vento buono, se il vento è scarso non la farai mai. Se il vento è debole la vmc di bolina probabilmente sarà migliore a quella di poppa, se il vento è forte probabilmente sarà il contrario ( dipenderà anche dal tipo di barca ci sono barchini plananti che fanno vmg bolina 4.5-5 e poi di poppa 10-15kts.
In realtà in una regata in compensato tu corri contro le tue polari, devi essere concentrato a battere i targets che hai in tabella o di cui istintivamente ne intuisci i valori.
Scusami Enzo la precisazione ma evitiamo che qualcuno prenda alla lettera.
Andiamo più a fondo: regata a bastone di 1 miglio, due giri, 4 miglia totale. Il tuo BSF è 650, il che significa che si aspettano che tu navighi in bolina e in poppa con una VMG di 5,538 Nodi (3600/650).
La tua preoccupazione non deve essere quella di dov'e' o cosa fa l'altro, ma quella di navigare il più possibile con VMG maggiore od uguale a 5,538 Nodi, o, se non è possibile, alla massima VMG permessa dalle condizioni, il cui valore tu dovresti avere annotato durante le prove di velocità della barca.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Si, attenzione all'affermazione di Enzo, è una affermazione teorica che solo i più esperti sanno interpretare...
Si intende una vmg media ( fra l'altro sarebbe la vmc che quasi mai corrisponde alla vmg in quanto durante la regata il vento normalmente ruota ). Poi questa vmc si riferisce a condizioni di vento buono, se il vento è scarso non la farai mai. Se il vento è debole la vmc di bolina probabilmente sarà migliore a quella di poppa, se il vento è forte probabilmente sarà il contrario ( dipenderà anche dal tipo di barca ci sono barchini plananti che fanno vmg bolina 4.5-5 e poi di poppa 10-15kts.
In realtà in una regata in compensato tu corri contro le tue polari, devi essere concentrato a battere i targets che hai in tabella o di cui istintivamente ne intuisci i valori.
Scusami Enzo la precisazione ma evitiamo che qualcuno prenda alla lettera.
Tra me e il mare comanda il tempo...
Leandro
Leandro