30-10-2009, 04:04
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da sailor13
Dunque, Montecelio, Albert e bluebarbjack hanno già esposto bene la situazione.
Posso aggiungere:
1 - il perno da 12 mm è fondamentalmente corretto per un cavo da 8 mm, mentre dalla foto sembrerebbe comunque troppo lungo, il che lo porta a lavorare sulle estremità e quindi a flessione; il rischio di malfunzionamento esiste, in quanto lavorando così rischia di saltare la coppiglia.
2 - stabilito quindi che il diametro del perno è giusto per il cavo, ma il cavo è giusto per la barca? la landa in coperta o sull'albero che foro porta?
3 - su che tipo di terminale era usato questo perno? su una forcella, oppure su due lande di prolunga?
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Non ho capito il punto 1, che c'entra la lunghezza? Il perno pure se era lungo 10 cm non creava nessun problema.
Dunque, Montecelio, Albert e bluebarbjack hanno già esposto bene la situazione.
Posso aggiungere:
1 - il perno da 12 mm è fondamentalmente corretto per un cavo da 8 mm, mentre dalla foto sembrerebbe comunque troppo lungo, il che lo porta a lavorare sulle estremità e quindi a flessione; il rischio di malfunzionamento esiste, in quanto lavorando così rischia di saltare la coppiglia.
2 - stabilito quindi che il diametro del perno è giusto per il cavo, ma il cavo è giusto per la barca? la landa in coperta o sull'albero che foro porta?
3 - su che tipo di terminale era usato questo perno? su una forcella, oppure su due lande di prolunga?
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Non ho capito il punto 1, che c'entra la lunghezza? Il perno pure se era lungo 10 cm non creava nessun problema.
