05-11-2009, 22:49
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da mantonel
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da fast37
Io ho navigato molto su di uno, mi è sembrata tutto sommato una buona barca da crociera. abbastanza veloce a vela e a motore (cmq molto meglio delle francesi e delle tedesche). La barca è moolto morbida, io su quella problemi strutturali non è ho visti, però abbaimo preso al massimo 20 nodi per un oretta, pur avendoci fatto 1000 miglia. Sapevo dello stralletto che si tira appreso la coperta perchè senza tirante. Dentro non mi dispiace affatto, ha una cabina di prua reale. Io pagandola pogo per fare crociera la prenderei. Non è detto che una barca morbida non sia sicura, il problema potrebbe essere solo meno prestazioni.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
arrivare alle tue conclusioni dopo ben 1000 miglia percorse e solo 1 ora a 20 nodi, cioe' hai visto 2 ochette, mi sembra una estrapolazione molto spinta. Sarebbe bene anche capire in cosa questo specifico modello sarebbe moooolto meglio di francesi e tedesche.
Comunque il buon Dapnia ha detto tutto, anche di piu'. Poi se uno . c'e'gusto....
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Mille miglia in una decina di giorni, magari i nodi erano un pò di più, la stazione del vento era rotta, cmq non mi sembra un brutto test per una barca. Per morbidezza ovviamente intendevo quella strutturale. Diciamo che cazzando le sartie le porte si aprivano malino, poi una barca rigida si riconosce subito, d'altronde è una barca che non utilizza un tipo di costruzione che può grantire rigidità più di tanto. Ripeto che però ho visto barche con molti più problemi, secondo me questa barca ha una catti va nomea abbastanza ingiustificata.
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da fast37
Io ho navigato molto su di uno, mi è sembrata tutto sommato una buona barca da crociera. abbastanza veloce a vela e a motore (cmq molto meglio delle francesi e delle tedesche). La barca è moolto morbida, io su quella problemi strutturali non è ho visti, però abbaimo preso al massimo 20 nodi per un oretta, pur avendoci fatto 1000 miglia. Sapevo dello stralletto che si tira appreso la coperta perchè senza tirante. Dentro non mi dispiace affatto, ha una cabina di prua reale. Io pagandola pogo per fare crociera la prenderei. Non è detto che una barca morbida non sia sicura, il problema potrebbe essere solo meno prestazioni.
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arrivare alle tue conclusioni dopo ben 1000 miglia percorse e solo 1 ora a 20 nodi, cioe' hai visto 2 ochette, mi sembra una estrapolazione molto spinta. Sarebbe bene anche capire in cosa questo specifico modello sarebbe moooolto meglio di francesi e tedesche.
Comunque il buon Dapnia ha detto tutto, anche di piu'. Poi se uno . c'e'gusto....
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Mille miglia in una decina di giorni, magari i nodi erano un pò di più, la stazione del vento era rotta, cmq non mi sembra un brutto test per una barca. Per morbidezza ovviamente intendevo quella strutturale. Diciamo che cazzando le sartie le porte si aprivano malino, poi una barca rigida si riconosce subito, d'altronde è una barca che non utilizza un tipo di costruzione che può grantire rigidità più di tanto. Ripeto che però ho visto barche con molti più problemi, secondo me questa barca ha una catti va nomea abbastanza ingiustificata.