consumi Volvo D2-55HP

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La risonanza, detto in maniera piana...

E' una delle cose più studiate nel progetto delle navi; immagina una nave da crociera in cui vibri tutto.

Ogni parte in movimento ha una sua frequenza. Quindi motore, asse, elica. Non solo: anche la frequenza delle onde rispetto la frequenza del rollio. Tutte possono provocare una causa eccitante.

Quando le varie frequenze delle parti in movimento si avvicinano, le vibrazioni vengono amplificate, producendo 'risonanza'.

Conseguenza: lo scafo, un pannello, un componente della barca comincerà a vibrare in maniera anomala.

Nel nostro caso, è una conseguenza delle frequenze della barca, del motore, della linea d'asse, dell'elica. E le frequenze possono essere non avvertibili, la risonanza sì.

Quindi anche nelle barche si deve calcolare la frequenza delle varie parti in movimento, affinché la risonanza non abbia luogo. Spero d'esser stato chiaro.

Saluti.