14-11-2009, 04:02
@ Albert
Capisco che spiegavi il concetto del prezzo: più tecnologia c'é, più assitenza c'é, più know-how c'é più costa, non fa una piega!
Ma ne approfitto e ti domando:
Praticamente
io, crocierista medio(cre), che vede solo ciò che è lampante (la mia randa è spanciata ed il mio fiocco sembra uscito dai 40 ruggenti) mi renderò conto dell'uso di queste tecnologie nell'uso delle mie vele? Di quali di queste ho FONDAMENTALE BISOGNO?
Volendo fare un elenco di importanza di quanto hai scritto, porrei la mia prima attenzione alla qualità del tessuto.
C'è un modo per notare se il mio velaio si è rifornito dal cinese dietro l'angolo? lo si capisce come con le camicie? Dalla consistenza del tessuto?
Per la garanzia e l'assistenza, logicamente, tutto sarà riportato nel contratto di lavoro o nel preventivo proposto ...
Ma qualche altra dritta per comprendere meglio DI COSA abbiamo bisogno e COSA stiamo comprando?
E se mi bastasse una VOLKSWAGEN?
Capisco che spiegavi il concetto del prezzo: più tecnologia c'é, più assitenza c'é, più know-how c'é più costa, non fa una piega!
Ma ne approfitto e ti domando:
Praticamente
io, crocierista medio(cre), che vede solo ciò che è lampante (la mia randa è spanciata ed il mio fiocco sembra uscito dai 40 ruggenti) mi renderò conto dell'uso di queste tecnologie nell'uso delle mie vele? Di quali di queste ho FONDAMENTALE BISOGNO?
Volendo fare un elenco di importanza di quanto hai scritto, porrei la mia prima attenzione alla qualità del tessuto.
C'è un modo per notare se il mio velaio si è rifornito dal cinese dietro l'angolo? lo si capisce come con le camicie? Dalla consistenza del tessuto?
Per la garanzia e l'assistenza, logicamente, tutto sarà riportato nel contratto di lavoro o nel preventivo proposto ...
Ma qualche altra dritta per comprendere meglio DI COSA abbiamo bisogno e COSA stiamo comprando?
E se mi bastasse una VOLKSWAGEN?
