18-11-2009, 22:38
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 18-11-2009, 22:39 da albert.)
Intervengo perchè mi sembra che ci sia della confusione.
Una cosa è il materiale delle fibre strutturali (poliestere/pentex/kevlar/spectra/vectran/carbonio)
Un'altra è la tipologia costruttiva del materiale, che dipende da come queste fibre sono disposte nei pannelli che vanno poi a costituire la vela:
* multiassiale (maxx/flex) > fibre orientate in 5 (o più) direzioni intorno ai 90° > disposizione orizzontale o cross-cut dei pannelli che vengono tagliati e assemblati in veleria
* warp-oriented (PX/PE/X etc.) > fili orientati lungo la pezza (0°) > disposizione bi/triradiale dei pannelli che vengono tagliati e assemblati in veleria
* membrane a freddo (vektor/space etc.) > disposizione cross-cut dei pannelli di materiale non strutturale e successivo rinforzo con fili continui e lamina adesiva a freddo > realizzati in veleria
* custom load path laminates (D4/X-vm/Spidertech/3dl/millennium etc.) > disposizione orizzontale dei macropannelli che hanno le fibre già orientate radialmente all'interno di film, laminati chimicamente o a caldo > realizzati in appositi impianti/laminatoi e poi assemblati e finiti in veleria
Dunque per ognuna di queste tipologie costruttive si può optare per una diversa fibra strutturale ed eventualmente per il rivestimento di uno o entrambi i film con uno strato di taffettà di dacron.
Dunque 'ho la vela in pentex', di per sè non identifica univocamente di cosa si stia parlando e di quanto debba costare: potrebbe essere in multiassiale oppure in D4 e la differenza in termini di resa e di prezzo sarebbe sostanziale.
E' più chiaro o vi ho ulteriormente sconfortati ??
Ciao
Una cosa è il materiale delle fibre strutturali (poliestere/pentex/kevlar/spectra/vectran/carbonio)
Un'altra è la tipologia costruttiva del materiale, che dipende da come queste fibre sono disposte nei pannelli che vanno poi a costituire la vela:
* multiassiale (maxx/flex) > fibre orientate in 5 (o più) direzioni intorno ai 90° > disposizione orizzontale o cross-cut dei pannelli che vengono tagliati e assemblati in veleria
* warp-oriented (PX/PE/X etc.) > fili orientati lungo la pezza (0°) > disposizione bi/triradiale dei pannelli che vengono tagliati e assemblati in veleria
* membrane a freddo (vektor/space etc.) > disposizione cross-cut dei pannelli di materiale non strutturale e successivo rinforzo con fili continui e lamina adesiva a freddo > realizzati in veleria
* custom load path laminates (D4/X-vm/Spidertech/3dl/millennium etc.) > disposizione orizzontale dei macropannelli che hanno le fibre già orientate radialmente all'interno di film, laminati chimicamente o a caldo > realizzati in appositi impianti/laminatoi e poi assemblati e finiti in veleria
Dunque per ognuna di queste tipologie costruttive si può optare per una diversa fibra strutturale ed eventualmente per il rivestimento di uno o entrambi i film con uno strato di taffettà di dacron.
Dunque 'ho la vela in pentex', di per sè non identifica univocamente di cosa si stia parlando e di quanto debba costare: potrebbe essere in multiassiale oppure in D4 e la differenza in termini di resa e di prezzo sarebbe sostanziale.
E' più chiaro o vi ho ulteriormente sconfortati ??
Ciao
