10-12-2009, 04:12
si Gamble è per questo che la regolazione viene fatta anche dal timoniere perchè nella raffica deve, su indicazione del tailer, ma anche guardando la vela, puggiare deciso, almeno noi facciamo così, ma come giustamente dici, c'è sempre da migliorarsi (vedi la nostra randa).
Probabilmente questo dipende anche dal fatto che il 969 ha una bella accellerazione e ci permette di scendere quasi subito.
Probabilmente questo dipende anche dal fatto che il 969 ha una bella accellerazione e ci permette di scendere quasi subito.