22-12-2009, 16:47
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da sailor13
quante volte all'anno 'manovri' la drizza dell'avvolgibile?
Un buon sistema per liberare il winch e la coperta, abbastanza economico, è quello dell'Antal:
[hide][Immagine: http://www.antal.it/Immagini/Carrelli/Drizza-1.png][/hide]
Semplice ed efficace.
Su barche più grosse si adopera un belin a cricchetto, oppure un cilindro idraulico.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
si per quello la drizza dell'avvolgibile non la tocco quasi mai mi rompeva avere un winch fermo li' con sta drizza attorno
sai che mica ho capito come funziona ?
nel punto 4 come fa a restare giù ? è tipo un carrello su rotaia di genoa, con il fermo che entra in uno dei buchi della rotaia ?
grazie
quante volte all'anno 'manovri' la drizza dell'avvolgibile?
Un buon sistema per liberare il winch e la coperta, abbastanza economico, è quello dell'Antal:
[hide][Immagine: http://www.antal.it/Immagini/Carrelli/Drizza-1.png][/hide]
Semplice ed efficace.
Su barche più grosse si adopera un belin a cricchetto, oppure un cilindro idraulico.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
si per quello la drizza dell'avvolgibile non la tocco quasi mai mi rompeva avere un winch fermo li' con sta drizza attorno
sai che mica ho capito come funziona ?
nel punto 4 come fa a restare giù ? è tipo un carrello su rotaia di genoa, con il fermo che entra in uno dei buchi della rotaia ?
grazie