26-12-2009, 20:13
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Vince_VR
In equipaggio ridotto la tedesca è vitale su un 50'!
Considera che il timoniere può fare piccole regolazioni alla randa senza muoversi dal timone.
Valuta però anche la possibilità di mettere solo i winch ai lati del trasto: bozzello in varea, doppio bozzello sul carrello, poi, simmetrico, bozzello verso l'alto a fine rotaia e poi bozzello verso il winch.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Cioe' dovremmo utilizzare i winch ai lati del trasto in modo diverso dalla foto:
Immagine: [hide]![[Immagine: 20091226131146_GRAND%20SOLEIL%2050%20.jpg]](http://www.amicidellavela.it/uploads/avatars/conciaossa/20091226131146_GRAND%20SOLEIL%2050%20.jpg)
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In equipaggio ridotto la tedesca è vitale su un 50'!
Considera che il timoniere può fare piccole regolazioni alla randa senza muoversi dal timone.
Valuta però anche la possibilità di mettere solo i winch ai lati del trasto: bozzello in varea, doppio bozzello sul carrello, poi, simmetrico, bozzello verso l'alto a fine rotaia e poi bozzello verso il winch.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Cioe' dovremmo utilizzare i winch ai lati del trasto in modo diverso dalla foto:
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