08-01-2010, 20:44
L' md2040 ha 40 cv.
L'ossido si è formato sulla cassa dello scambiatore. Quindi dovrei cambiare tutto il blocco.
Comunque smonterò anche il fascio tubiero così sarò sicuro che non ci sia scambio tra i due liquidi come diceva Kermit.
Si Scarabocchio, avevi capito bene all'inizio, è il famoso bicchierino l'imputato. La mia paura è che il bicomponente deve attecchire su una parte ossidata. Il mio problema è fermare l'ossidazione.
Attenzione, non tutti i motori di quel tipo hanno quel problema. A me è successo dopo 2 anni di abbandono. Quando a suo tempo ho aperto il tappo il bicchierino era inesistente ed il tappo mi è rimasto in mano. avrei una foto ma non riesco a caricarla.....
L'ossido si è formato sulla cassa dello scambiatore. Quindi dovrei cambiare tutto il blocco.
Comunque smonterò anche il fascio tubiero così sarò sicuro che non ci sia scambio tra i due liquidi come diceva Kermit.
Si Scarabocchio, avevi capito bene all'inizio, è il famoso bicchierino l'imputato. La mia paura è che il bicomponente deve attecchire su una parte ossidata. Il mio problema è fermare l'ossidazione.
Attenzione, non tutti i motori di quel tipo hanno quel problema. A me è successo dopo 2 anni di abbandono. Quando a suo tempo ho aperto il tappo il bicchierino era inesistente ed il tappo mi è rimasto in mano. avrei una foto ma non riesco a caricarla.....