12-01-2010, 22:20
Mi sembra che Gianni Diavolone suggerisca un buon modo per rompere l'albero. Che non costa poco. L'equipaggio, per quanto esperto e in regata per la three quarter ton cup rischia qualcosa perchè con una mano alla randa il carico non è distribuito con gradualità sull'albero e bisogna almeno simularlo con le volanti e il paterazzo, in maniera che mantenga una flessione ragionevole e non corra il rischio di 'invertire' pompando sulle onde. Insomma,si dovrebbe regolare l'assetto prua poppa agganciando una drizza a prua (aiuta anche a non straorzare e ingrassare il fiocco) ma poi bloccare il profilo con le manovre. E poi mai il vang cazzato, al massimo una ritenuta a poppa.
