23-01-2010, 04:29
Bella questa discussione, la leggo solo ora.
Entro con la mia.
Corrente costante=deriva costante, quindi la rotta una retta e non una curva.
In linea teorica arrivano insieme, la corrente sarà favorevole sul lato mure a sx, ma entrambe se lo beccano prima o poi.
Ma il problema è 'prima o poi'.
Infatti io andrei a dx per più di un motivo. Primo perchè preferisco capitalizzare subito un vantaggio, si sa mai se le cose cambiano... Secondo perchè preferisco condurre io. Terzo perchè aumentano le probabilità che al successivo incrocio io sia davanti. Quindi per me in questo caso no matematica piuttosto istinto. Vento stabile corrente da dx preferisco la dx.
In ogni caso fatte salve: copertura, quindi dimensione barca, affollamenti, tipologia di barca, ecc.
Entro con la mia.
Corrente costante=deriva costante, quindi la rotta una retta e non una curva.
In linea teorica arrivano insieme, la corrente sarà favorevole sul lato mure a sx, ma entrambe se lo beccano prima o poi.
Ma il problema è 'prima o poi'.
Infatti io andrei a dx per più di un motivo. Primo perchè preferisco capitalizzare subito un vantaggio, si sa mai se le cose cambiano... Secondo perchè preferisco condurre io. Terzo perchè aumentano le probabilità che al successivo incrocio io sia davanti. Quindi per me in questo caso no matematica piuttosto istinto. Vento stabile corrente da dx preferisco la dx.
In ogni caso fatte salve: copertura, quindi dimensione barca, affollamenti, tipologia di barca, ecc.
Tra me e il mare comanda il tempo...
Leandro
Leandro