29-01-2010, 09:38
Citazione:Estrovelico ha scritto:
Citazione:Tamata64 ha scritto:
Citazione:Estrovelico ha scritto:
La ingrassi regolarmente anche dentro al corpo?
Hai montato il fermo, o hai l'ogiva libera per poter regolare il passo?
Si, era stata ingrassata al varo ad aprile e no non ha il fermo per poterla regolare in mare. Perchè?
Te l'ho chiesto perche e' capitato che ad un paio di jprop montate senza fermo e' successo qualche problema del genere, che non e' nulla di grave ed e' facilmente risolvibile, secondo me dovuto ad un passaggio brusco da marcia avanti a retro, o viceversa, perche credo che se questa manovra viene fatta bruscamente e con la barca in forte abbrivio, l'ogiva possa prendere un colpo e sfilarsi indietro tipo come quando la tiri indietro per cambiare passo. Questa credo sia la sola possibilita' per quest elica di avere dei problemi, io infatti dopo un periodo di prova in mare in cui faccio prove e variazioni di angolo per trovare il passo migliore, poi gli metto il fermo, e problemi non ne ho mai avuti.
Per quanto riguarda la differenza tra elica tripala fissa ed elica a passo variabile, la discussione non esiste, basta mettere una mano fuori dal finestrino dell'auto con il palmo frontale o con il palmo di taglio rispetto alla direzione di marcia per evittare di scrivere . sono automoderato, avevo scritto cretinate)
Non credo possa dipendere da questo ma vista la tua considerazione lo monterò. Lo escluderei perchè ho la abitudine di lasciare la manetta a folle per un istante durante l'inversione e siccome stavo ormeggiando vento in poppa ero già a folle da un po'e andavo pianino visto che ero quasi in Imarroncinichegalleggiano..... Comunque ora vi farei un altra domanda: carteggiarla con carta da 320 secondo voi la rovina? gli ho dato una belin con belin d'acciao morbida ma portava via a malapena le incrostazioni calcaree.