31-01-2010, 03:34
Piano...
altrimenti qualcuno prend troppa paura.
In realtà murare la mura del gennaker sul musone di prua è una cosa che si fa spesso nelle barche da crociera e funzione abbastanza bene, a due condizioni:
1. Verificare come è attaccato il musone in quanto è fatto per resistere a compressione verso il basso e non a trazione verso l'alto ( quindi i bulloni e la consistenza della coperta dove è fissato ) eventualmente basta rinforzare.
2. Verificare che vi sia una sporgenza sufficiente per permettere il passaggio dello stesso in strambata fra la sua ghinda e lo strallo ( altrimenti bisognerà far passare il circuito esterno, vale a dire scotte esterne alla ghinda e quindi passaggio genny sottovento alla ghinda -fuori).
In quanto alla regolazione della mura sarebbe più comodo portarla in pozzetto, ma anche quel sistema può essere sufficiente per una tranquilla barca da crociera.
Ultima cosa: lo stroppo che tiene fissato il bozzello di mura è bene che sia più corto possibile altrimenti il punto di mura scadrà troppo sottovento nelle andature più strette.
Quindi rinunciare al genny non ha senso, dire 'o faccio un sistema bompresso circuito perfetto o altrimenti rinuncio al gennaker' e me ne vado pietosamente a farfalla non ha senso.
altrimenti qualcuno prend troppa paura.
In realtà murare la mura del gennaker sul musone di prua è una cosa che si fa spesso nelle barche da crociera e funzione abbastanza bene, a due condizioni:
1. Verificare come è attaccato il musone in quanto è fatto per resistere a compressione verso il basso e non a trazione verso l'alto ( quindi i bulloni e la consistenza della coperta dove è fissato ) eventualmente basta rinforzare.
2. Verificare che vi sia una sporgenza sufficiente per permettere il passaggio dello stesso in strambata fra la sua ghinda e lo strallo ( altrimenti bisognerà far passare il circuito esterno, vale a dire scotte esterne alla ghinda e quindi passaggio genny sottovento alla ghinda -fuori).
In quanto alla regolazione della mura sarebbe più comodo portarla in pozzetto, ma anche quel sistema può essere sufficiente per una tranquilla barca da crociera.
Ultima cosa: lo stroppo che tiene fissato il bozzello di mura è bene che sia più corto possibile altrimenti il punto di mura scadrà troppo sottovento nelle andature più strette.
Quindi rinunciare al genny non ha senso, dire 'o faccio un sistema bompresso circuito perfetto o altrimenti rinuncio al gennaker' e me ne vado pietosamente a farfalla non ha senso.
Tra me e il mare comanda il tempo...
Leandro
Leandro