ripartitore di carica

[wind e sea]

trovato lo schema! è tutto in piccolo che ci vuole la lente di ingrandimento. si compone di due schemi 33-45A e 30A. comunque mi pare di capire che l'uscita D+ va su un cavo di solo 1mm2 e serve per la spia di funzionamnto carica batteria (n.16)mentre la B+ è la vera uscita di ricarica di 4mm2(ROSSO) che si collega al motorino di avviamento allo stesso bullone con cui è collegato il cavo rosso di 35mm2 che serve per portare la carica all'avviamento. LA B+ però non va in maniera diretta al motorino ma attraverso il regolatore di tensione (n.22 disegnato nello schema 30A).
quindi si dovrebbe staccare la B+ dal motorino per farla passare per il ripartitore? oppure lasciare così i collegamenti al motore ed utilizzare un altro staccabatteria su una derivazione del cavo da 35mm2 solo per la messa in moto? quest'ultima soluzione mi sembra più pratica