10-02-2010, 22:19
Citazione:sarastro ha scritto:
tutte le volte che cambia radicalmente un design o c'è un innovazione radicale nei concetti c'è in genere una minoranza a cui piace ed una maggioranza che rifiuta o sghignazza.
poi ci si abitua e non si fa più caso, anzi, a torto o a ragione a volte l' innovazione fa scuola.
spesso, invero a torto
ma tant'è, è così
ci sono esempi innumerevoli che vi risparmio, pensate alle automobili
ho visto dal vero le bavaria-bmw ed a me non sono piaciute, sia per il design che per le finiture, che a mio avviso sono ancora più economiche delle serie precedenti
però se è migliorata la funzionalità e la vivibilità, come pare dai report e prove e la sicurezza sarà da tenerne conto, come prestazioni ho letto che sono meglio delle precedenti, e si può crederlo, da farr
comunque, nonostante abbia la sua forza nel charter, bavaria su questo nuovo stile ci si gioca la testa, se in questo periodo di crisi non dovessero piacere...
saluti velici
sarastro
ciao, sono solo in parte d'accordo con te....... Quando parli di innovazione del design, o dei concetti, mi dovresti spiegare dove la vedi, dato che si tratta di un accostamento di due brand, dove sicuramente giova a bavaria, ma BMW non si fà davvero una buona figura; secondo me si tratta di un'ennesima estremizzazione dello spazio a tutti i costi, e caratteristiche tecniche sempre meno importanti, temo che Bavaria, abbia intuito che molti cantieri, introducendo barche ancor più economiche, ma che non si chiamano Bavaria, siano riuscite in qualche modo a scalfire la leadership del mercato low price, solo per il fatto di non chiamarsi Bavaria; probabilmente consci del fatto che anche il cliente charter, sta diventando più esigente (solo nelle intenzioni), ecco che spunta dal cilindro questa 'strana' collaborazione con BMW, premiabile nelle logiche di mercato, ma no di certo nelle scelte stilistiche.
Conclusione??? Se passrà il messaggio giusto, farà furore coi charteristi 'radical chic'
